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公开资料显示，浙江省建设投资集团股份有限公司成立于1949年7月11日，历经浙江建筑公司（时为政府管理部门）、浙江省城市建设局、浙江省建筑工程局、浙江省建筑工业厅、浙江省基本建设局、浙江省建筑工程总公司等15次变革，是整体上市的浙江省属国有企业。

川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路，是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分。

今天，龙的英译会成为海内外关注和讨论的题目，意味着中国与世界的交流与互动进入了一个新阶段。眼下，各国间的频密交往交流为历史所未有，文明交流互鉴成为历史大势。由此来看，译“龙”只是为翻译中国这篇大文章破了个题，或许不久就会讨论如何翻译凤凰、麒麟、玄武、朱雀……而让世界“正”译中国，功夫或许也在诗外。(完)

我们下一步可以做交流，换而言之，我们不要仅止于做原本的手工艺，我们现在做的是非遗加文创各式各样，所有的文化都可以包容在一起，更重要是执行，让它可以生活化，我们可以除了在原本的艺术等级转换成时尚需求产品，可以推广到年轻人，让他们除了看之外能够用得上。

从被列入“预备名单”算起，在北京现有的世界遗产中，21世纪以来申遗用时较短的中国大运河，也用时近10年。在世界范围内，有些遗产要用上20年甚至更久才能申遗成功，这是因为成为世界遗产有严格的流程要求：进行资源调查、编制保护规划、文物建筑保护修缮、环境整治，并在此基础上编制申报世界遗产的文本，迎接世界遗产专家检查，在世界遗产大会上讨论能否列入《世界遗产名录》……成为世界遗产，是一项无法“突击”的任务。